La Loire

Dans cet épisode de l’Europe au fil de l’eau, la Loire. Le fleuve a fait l’objet de nombreux aménagements pour exploiter ses ressources (extraction de quantités importantes de sable,…) ou améliorer sa navigabilité (aménagement de nombreux épis de navigation,…). Ceux-ci ont entrainé, entre Nantes et les Ponts-de-Cé, l’enfoncement du lit du fleuve, avec des conséquences dommageables sur le fonctionnement et la morphologie du fleuve lui-même et des impacts multiples sur les milieux naturels et la biodiversité. Dès 2021, après plusieurs années d’études préalables, un chantier doit démarrer entre Les Ponts-de-Cé et Nantes. Il s’agit de remodeler ces épis pour libérer le sable vers le lit du fleuve et de construire une digue basse en amont de Nantes pour réduire la pente de la ligne d’eau et favoriser le dépôt des sédiments. Le maitre d’ouvrage est Voies Navigables de France. Le projet de 42 millions d’euros est financé par l’Agence de l’eau Loire Bretagne (45 %), la Région Pays-de-la-Loire (30%), le Fonds européen de développement régional Bassin de la Loire – FEDER Loire (20%) et Voies navigables de France (5%). Remerciements à Séverine GAGNOL, cheffe de l’Unité territoriale Loire aux Voies navigables de France, ainsi qu’au Conseil régional des Pays de la Loire. 

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Episodes

L'Europe au fil de l'eau

L’Europe au fil de l’eau est une série de podcasts qui met en valeur des projets financés par l’Europe en lien avec les fleuves. Que ce soit la préservation de la biodiversité, l’aménagement de berges ou encore la gestion des risques inondation, le fleuve est au cœur de ces histoires qui ont un sens pour les territoires. L’Union Européenne cofinance de nombreux projets de développement équilibré des régions. Une série de l'Europe s'engage en France, à l’initiative de l’Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (ANCT) avec les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Centre-Val de Loire, Ile-de-France, Nouvelle-Aquitaine et Pays de la Loire.